Co2 lazer açık uçlu kayış X-Y 3M 255, lazer makinesinin X ve Y eksenlerinde motor hareketinin hareketli köprü veya lazer kafa mekanizmasına aktarılmasına yardımcı olan açık uçlu dişli kayıştır.
Açık uçlu yapıdaki kayış, makinenin hareket hattı boyunca uzatılarak iki uçtan sabitleme aparatlarına bağlanır. Uygun kasnak ve gergi sistemiyle birlikte çalışarak eksenin kontrollü biçimde ileri ve geri hareket etmesine yardımcı olur. Ürün seçiminde yalnız “3M 255” koduna değil; diş profili, kayış genişliği, toplam uzunluk, sabitleme şekli ve kasnak uyumluluğuna birlikte bakılmalıdır.
Açık uçlu hareket kayışı, motor kasnağından aldığı dönme hareketini doğrusal eksen hareketine dönüştüren mekanik aktarım sisteminin parçalarından biridir. Kayışın iki ucu makine üzerindeki uygun bağlantı veya gergi noktalarına sabitlenir.
Co2 lazer makinelerinde X ekseni ve Y ekseni hareket sistemlerinde farklı kayış ölçüleri kullanılabilir. Kayışın diş yapısı, genişliği, uzunluğu ve gerginlik ayarı makinenin konum hassasiyetini ve hareket düzenini doğrudan etkileyebilir.
Kayış, kapalı çevrim biçiminde değil, iki ayrı ucu bulunan doğrusal bir kayış olarak kullanılır.
Ölçü ve bağlantı yapısı uyumlu olduğunda Co2 lazer makinesinin X veya Y eksen hareket sisteminde değerlendirilebilir.
Kayış dişleri uygun kasnak dişlerine oturarak motor hareketinin eksen sistemine aktarılmasına yardımcı olur.
Açık uçların sabitlendiği gergi sistemi üzerinden kayış gerginliği makinenin mekanik yapısına göre ayarlanabilir.
| Ürün adı | Co2 Lazer Açık Uçlu Kayış X-Y 3M 255 |
|---|---|
| Ürün tipi | Açık uçlu dişli eksen hareket kayışı |
| Model / ürün kodu | 3M 255 |
| Teknoloji | Co2 lazer kesim ve gravür makinesi |
| Genel kullanım alanı | Co2 lazer X ve Y eksen hareket sistemleri |
| Kayış yapısı | Açık uçlu |
| İç yüzey | Dişli yapı |
| Dış yüzey | Stoktaki ürünün fiziksel yapısı üzerinden doğrulanmalıdır. |
| Diş profili | Mevcut kayış kodu ve kullanılan kasnak üzerinden doğrulanmalıdır. |
| Diş adımı | Ürün etiketi veya üretici teknik verisi üzerinden doğrulanmalıdır. |
| Kayış genişliği | “255” ifadesinin ölçü karşılığı mevcut ürün üzerinden doğrulanmalıdır. |
| Toplam uzunluk | Makinenin eksen mesafesi ve mevcut kayış üzerinden ölçülmelidir. |
| Diş sayısı | Kayış uzunluğu ve diş adımına göre doğrulanmalıdır. |
| Uç bağlantı yapısı | Makinedeki kayış sabitleme aparatı üzerinden doğrulanmalıdır. |
| Gergi sistemi | Makinenin mekanik tasarımına göre farklı olabilir. |
| Kasnak uyumluluğu | Diş profili, diş adımı ve kayış genişliği birlikte doğrulanmalıdır. |
| Malzeme | Ürün etiketi veya üretici teknik belgesi üzerinden doğrulanmalıdır. |
| Takviye yapısı | Üretici teknik verisi üzerinden doğrulanmalıdır. |
| Renk | Stoktaki ürün varyantı üzerinden doğrulanmalıdır. |
| Montaj ekseni | Makine tasarımına göre X ekseni veya Y ekseni |
| Marka | Ürün etiketi üzerinden doğrulanmalıdır. |
| Üretici | Ürün etiketi veya teknik belge üzerinden doğrulanmalıdır. |
| Satıcı | AYKA LAZER |
Ürün, kayış profili, genişliği, uzunluğu ve bağlantı yapısı uyumlu olan Co2 lazer kesim, gravür ve kaşe makinelerinde kullanılabilir. Ancak her makinede veya her eksende aynı kayış kullanılmaz.
Aynı Co2 lazer makinesinin X ve Y eksenlerinde farklı uzunlukta, genişlikte veya farklı bağlantı düzenine sahip kayışlar bulunabilir. Bu nedenle ürünün hangi eksende kullanılacağı sipariş öncesinde belirtilmelidir.
| Kontrol noktası | Neden önemlidir? | Nasıl kontrol edilir? |
|---|---|---|
| Kayış kodu | Kayışın seri, diş profili veya ölçü bilgilerini belirlemeye yardımcı olabilir. | Kayış üzerindeki tüm harf ve rakamlar net biçimde kaydedilmelidir. |
| Kayış genişliği | Kayışın kasnak kanalına ve sabitleme aparatına oturmasını etkiler. | İki yan kenar arasındaki genişlik kumpas veya cetvelle ölçülmelidir. |
| Toplam uzunluk | Kayışın eksen boyunca yeterli mesafeyi karşılamasını sağlar. | Sökülen kayış düz şekilde açılarak bir uçtan diğer uca ölçülmelidir. |
| Diş profili | Kayış dişlerinin kasnak dişleriyle eşleşmesini sağlar. | Kayış ve kasnak dişleri yakın çekim fotoğrafla karşılaştırılmalıdır. |
| Diş adımı | Kayışın kullanılan kasnak sistemine uygunluğunu belirler. | Belirli sayıdaki dişin toplam mesafesi ölçülerek veya ürün kodundan doğrulanmalıdır. |
| Uç bağlantısı | Kayışın eksen sistemine güvenli biçimde sabitlenmesini sağlar. | Mevcut kayış tutucu ve bağlantı aparatları incelenmelidir. |
| Kullanılan eksen | X ve Y eksenleri farklı kayış uzunluklarına sahip olabilir. | Kayışın söküldüğü eksen açıkça belirtilmelidir. |
AYKA LAZER, Co2 lazer açık uçlu kayış X-Y 3M 255 için ürün kodu kontrolü, genişlik ve uzunluk değerlendirmesi, kasnak uyumluluğu, kayış gerginliği ve arıza ön tespiti desteği sunar.
Doğru ürün seçimi için mevcut kayışın kodu, fiziksel ölçüleri, kullanıldığı eksen, motor kasnağı, hareket kasnağı ve kayış sabitleme aparatı birlikte değerlendirilmelidir.
Kayış üzerindeki harf, rakam ve model kodları değerlendirilir.
Kayış genişliği, toplam uzunluğu, diş yapısı ve kasnak uyumluluğu incelenir.
Kayma, diş atlama, titreşim, ses, aşınma ve eksen hizalama sorunları değerlendirilir.
| Belirti | Kontrol edilmesi gerekenler | Önerilen işlem |
|---|---|---|
| Kayış diş atlıyor | Gerginlik, diş profili, kasnak aşınması ve eksen sıkışması kontrol edilmelidir. | Kayış gerginliği ayarlanmalı ve kayış-kasnak uyumluluğu doğrulanmalıdır. |
| Eksen konumu kayıyor | Kayış gevşekliği, uç sabitlemeleri, motor kasnağı ve bağlantı vidaları kontrol edilmelidir. | Kayış uçları ve kasnak bağlantıları yeniden sabitlenmelidir. |
| Kayış kenarı aşınıyor | Kasnak hizası, kayış genişliği ve yan yüzey sürtünmesi kontrol edilmelidir. | Kasnak hizası düzeltilmeli ve uygun genişlikte kayış kullanılmalıdır. |
| Kayış uçtan ayrılıyor | Kayış tutucu, bağlantı vidaları, gerginlik ve uç deformasyonu kontrol edilmelidir. | Sabitleme aparatı yenilenmeli veya uygun biçimde ayarlanmalıdır. |
| Kayış çatlıyor veya kopuyor | Aşırı gerginlik, kasnak hasarı, yabancı cisim ve malzeme yorgunluğu kontrol edilmelidir. | Hasarlı kayış değiştirilmeden makine çalıştırılmamalıdır. |
| Hareket sırasında ses oluşuyor | Diş profili, kayış gerginliği, kasnak rulmanı ve hizalama kontrol edilmelidir. | Kayış ve kasnak sistemi temizlenmeli ve yeniden ayarlanmalıdır. |
| Motor zorlanıyor | Aşırı kayış gerginliği, rulmanlar ve eksen hareket direnci kontrol edilmelidir. | Gerginlik azaltılmalı ve mekanik sıkışma kaynağı belirlenmelidir. |
Motor hareketinin kasnak sistemi üzerinden X veya Y eksenine aktarılmasına yardımcı olur.
Açık uçlu kayışın iki ayrı ucu bulunur ve uçlardan sabitlenir. Kapalı döngü kayış ise kesintisiz bir çevrim biçimindedir.
Bu ifade ürünün seri, diş profili veya ölçü kodlarını belirtiyor olabilir. Kesin karşılığı ürün etiketi ve fiziksel ölçüler üzerinden doğrulanmalıdır.
Her zaman kullanılmaz. X ve Y eksenleri farklı uzunluk, genişlik veya bağlantı yapısına sahip kayışlar kullanabilir.
Sökülen açık uçlu kayış düz bir yüzey üzerinde bir uçtan diğer uca ölçülmelidir.
Gevşek gerginlik, aşınmış kasnak, uyumsuz diş profili veya mekanik sıkışma diş atlamaya neden olabilir.
Aşırı gerginlik motor mili, rulman, kasnak ve kayış bağlantı noktalarına ek yük bindirebilir.
Kayışta titreşim, diş atlama, konum hatası ve düzensiz eksen hareketi oluşabilir.
Evet. Aşınmış, kırık veya uyumsuz kasnak yeni kayışın düzgün çalışmasını olumsuz etkileyebilir.
Kayış kodu, genişlik, toplam uzunluk, diş profili, kullanılan eksen, kasnak fotoğrafları ve uç bağlantı yapısı gereklidir.
Mevcut kayışın kodunu, genişlik ve uzunluk ölçülerini, kullanıldığı ekseni ve kasnak fotoğraflarını paylaşarak fiyat, stok ve uyumluluk bilgisi alabilirsiniz.
Sipariş öncesinde kayış kodu, genişlik, toplam uzunluk, diş profili, kullanılan eksen ve kasnak uyumluluğu doğrulanmalıdır.
Saat 09:00 ile 15:30 Verilen Siparişler Aynı Gün Kargo Yapılmaktadır .
Önemli Not :
Lazer Tüpleri Kargo ile Gönderilmeyip Otobüse Verilmektedir . Ortalama Şehirler Arası Otobüs ücreti 450TL -500 TL dir
